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Descripción de la oferta
Para sustituir este componente, el juego de zapatas de freno de estacionamiento Febi Bilstein 26150 reúne las piezas destinadas al mecanismo que mantiene el vehículo inmovilizado.
Es una opción pensada para trabajos de mantenimiento o reparación del freno de estacionamiento. Antes de comprarlo, conviene comprobar la referencia 26150 y confirmar su compatibilidad con el modelo, la versión y el año del vehículo.
Al tratarse de un elemento relacionado con la seguridad, es aconsejable que el montaje y el ajuste los realice personal cualificado.
Esta oferta ha sido publicada por el equipo de Xaxuko.
Xaxuko podría recibir una compensación cuando visitas o realizas alguna compra en alguno de los chollos y ofertas publicadas, pero esto nunca determina cuales son las ofertas y chollos que se publican. Tienes más información en la sección de información.
Más detalles de la oferta
Información: El Febi Bilstein 26150 es un juego de zapatas destinado al sistema de freno de estacionamiento. Puede resultar útil cuando este mecanismo necesita mantenimiento o la sustitución de sus componentes por desgaste. Para valorar correctamente el chollo, es importante contrastar la referencia con la documentación del vehículo o con un catálogo de compatibilidad fiable.
Las zapatas intervienen en la inmovilización del vehículo cuando se acciona el freno de estacionamiento. Su instalación requiere revisar también el estado del resto del mecanismo y realizar el ajuste correspondiente. En componentes de seguridad, un chollo solo tiene sentido si la pieza es adecuada para el vehículo y el montaje se efectúa correctamente. 🔧
Características:
- Juego de zapatas para el freno de estacionamiento.
- Fabricado por Febi Bilstein.
- Referencia del fabricante: 26150.
- Orientado a tareas de mantenimiento o sustitución.
- Compatibilidad sujeta al modelo, la versión, la motorización y el año del vehículo.
- Montaje y ajuste recomendados por parte de personal cualificado.
¿Sabías qué...?
El freno de estacionamiento puede emplear un mecanismo distinto al freno de servicio, incluso cuando ambos actúan sobre las ruedas traseras. Por eso, algunos vehículos con discos traseros incorporan pequeñas zapatas independientes dentro del conjunto del disco.
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