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Descripción de la oferta
Para llevar la compra semanal, el JATA HCAR2501 combina una bolsa de 40 litros con un chasis plegable de aluminio.
Sus cuatro ruedas giratorias de 360° facilitan los cambios de dirección, mientras que el freno ayuda a mantener el carro estable cuando está parado. También incorpora una bolsa térmica para congelados, útil para separar los productos que necesitan conservar mejor la temperatura.
Al poder plegarse, resulta más sencillo guardarlo cuando no se utiliza. Una opción práctica para quien busca transportar la compra con buena capacidad y mayor comodidad de movimiento. 🛒
Esta oferta ha sido publicada por el equipo de Xaxuko.
Xaxuko podría recibir una compensación cuando visitas o realizas alguna compra en alguno de los chollos y ofertas publicadas, pero esto nunca determina cuales son las ofertas y chollos que se publican. Tienes más información en la sección de información.
Más detalles de la oferta
Información: El JATA HCAR2501 está pensado para transportar la compra con menos esfuerzo y facilitar las maniobras durante el recorrido. Su capacidad de 40 litros permite organizar una compra habitual, mientras que el chasis de aluminio aporta una estructura adecuada para el uso cotidiano.
Las cuatro ruedas con giro de 360° favorecen un desplazamiento más cómodo en distintas direcciones. El sistema de freno permite inmovilizar el carro cuando sea necesario, y la bolsa térmica ofrece un espacio específico para los alimentos congelados. Al ser plegable, ocupa menos espacio al guardarlo. En conjunto, este chollo reúne funciones especialmente prácticas sin complicar el uso diario; el valor del chollo está, sobre todo, en combinar capacidad, movilidad y almacenamiento compacto. 🛒
Características:
- Capacidad de 40 litros.
- Chasis plegable de aluminio.
- Cuatro ruedas giratorias de 360°.
- Sistema de freno para mantenerlo inmóvil.
- Bolsa térmica destinada a productos congelados.
- Diseño plegable para facilitar su almacenamiento.
¿Sabías qué...?
Los carros de cuatro ruedas pueden empujarse delante del cuerpo, lo que ayuda a repartir el esfuerzo de forma distinta que en los modelos tradicionales de dos ruedas, que normalmente se arrastran.
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