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Si el coche se queda sin batería antes de salir, este arrancador con compresor integrado reúne dos funciones útiles para ese imprevisto y para ajustar la presión de los neumáticos.
Anuncia una corriente de arranque de 6000 A y compatibilidad con motores de hasta 9,0 litros de gasolina o 7,5 litros diésel. El compresor alcanza hasta 150 PSI, un límite que no debe confundirse con la presión que necesita cada neumático.
Su punto más práctico es combinar arranque e inflado en un solo equipo, para llevar ambas funciones a mano en el coche.
La descripción de la oferta ha sido editada por el Equipo Editorial de Xaxuko.
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